Oryginalny olej do pił łańcuchowych Husqvarna XP 1L (syntetyczny)

Opis

Mieszanka: 1:50 (2%) tj. 20 ml na 1 litr benzyny

Opakowanie: 1 litr (butelka z dozownikiem 140 ml).

Butelka jest dostarczana z dozownikiem o pojemności 140 ml.

Oryginalny produkt Husqvarna.

Syntetyczny olej XP dosilników dwusuwowych Syntetyczny olej XP do silników dwusuwowych jest w pełni syntetycznym olejem, co oznacza, że jest najbardziej stabilny spośród środków smarnych Husqvarna w wysokich temperaturach. Synthetic XP jest również biodegradowalny, więc po przejściu przez silnik maszyny olej w spalinach ulegnie rozkładowi, zapewniając użytkownikom lepsze środowisko pracy. Podobnie jak inne oleje do silników 2-suwowych z tej serii, XP Synthetic oferuje wysoką trwałość i profesjonalną wydajność, a także zmniejszoną emisję spalin.

Uwaga: Silnik jest napędzany silnikiem dwusuwowym i powinien być zasilany mieszanką benzyny i oleju do silników dwusuwowych. Ważne jest, aby dokładnie odmierzyć ilość używanego oleju w celu uzyskania prawidłowej mieszanki. Podczas przygotowywania niewielkich ilości paliwa, nawet najmniejsze odchylenia mogą drastycznie wpłynąć na skład mieszanki.

Zawsze mieszaj benzynę i olej w czystym zbiorniku paliwa.
Zawsze zaczynaj od połowy ilości benzyny. Następnie dodaj pełną ilość oleju. Wymieszaj (wstrząśnij) mieszankę paliwową. Dodaj resztę benzyny.
Przed napełnieniem zbiornika paliwa pilarki dobrze wymieszaj (wstrząśnij) mieszankę paliwową.
Nie tankuj paliwa przez okres dłuższy niż jeden miesiąc.
Jeśli pilarka nie będzie używana przez dłuższy okres czasu, należy opróżnić i wyczyścić zbiornik paliwa.

Ostrzeżenie: Silniki wyposażone w katalizator muszą być zasilane mieszanką benzyny i oleju niezawierającą ołowiu. Benzyna ołowiowa niszczy katalizator i przestaje on spełniać swoją funkcję. Zielony korek zbiornika paliwa w silnikach z katalizatorem oznacza, że należy je tankować wyłącznie benzyną bezołowiową.
Minimalna zalecana liczba oktanowa wynosi 90. Jeśli silnik jest zasilany benzyną o liczbie oktanowej niższej niż 90, może dojść do detonacji. Prowadzi to do wzrostu temperatury silnika i większych obciążeń, co może prowadzić do poważnego uszkodzenia silnika.
W przypadku długotrwałej pracy na wysokich obrotach (np. cięcie gałęzi) zaleca się stosowanie benzyny o wyższej liczbie oktanowej.
Używaj benzyny bezołowiowej lub dobrej jakości benzyny ołowiowej.

Używaj oleju do silników dwusuwowych Husqvarna, opracowanego specjalnie w celu zapewnienia optymalnych rezultatów i wydajności w silnikach dwusuwowych chłodzonych powietrzem.

Nigdy nie używaj oleju przeznaczonego do silników zaburtowych, chłodzonych wodą, podwieszanych, czasami nazywanego olejem do silników podwieszanych (TCW).
Nigdy nie używaj olejów przeznaczonych do silników czterosuwowych.
Olej gorszej jakości lub zbyt bogata mieszanka oleju i paliwa mogą zagrozić działaniu katalizatora i skrócić jego żywotność.